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서해안지역 제 의 항구인 년 무역항으로 개항 2 1974한 해주항이 있는데 서해안에서 남포항 다음으로 규모가 큰 항구이며 북한 최남단의 항구로 남한과의 교역에 있어서 매우 중요한 역할을 할 것이다.
한국관광공사, 위의 책, 2001, p.69.
아직까
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서해안고속도로, 국도39호, 국도77호)의 교통량이 대폭 증가할 것이 예상된다.
개발지구와 간선도로망(고속국도 및 국도)을 연결하는 연계교통체계를 광범위하게 구축하고 철도를 포함한 광역교통망계획도 면밀히 검토되어야 한다.
이러한
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서해안 고속도로 개통으로 서해안 갯벌방문객이 폭발적으로 증가하면서 갯벌이 훼손되고 일분 갯벌은 생물서식이 회복불능상태로 황폐화되고 있음을 중시하고 갯벌생태계를 지속적으로 보전하기 위한 대책이 시급하다.
특히 영종도 신공항
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서해안의 모든 간석지를 육지로 만들자는 극단적인 주장을 하는 개발론자들이 있는가하면 세계적으로도 잘 발달된 우리나라 서해안의 간석지를 더 이상 파괴하지 말고 잘 보존하자는 보존론자들도 있다. 이러한 간석지의 개발로 인하여 나
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갯벌자원을 활용한 채집관광, 미용관광, 생태관찰관광 등 환경관광상품을 개발하여 도시민의 관광레저 수요에 대응하며, 특히 서해안의 갯벌을 이용한 미용관광과 찜질 등의 건강관광을 추진하여 해수욕과 상승효과를 거둘 수 있도록 연계
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갯벌자원을 활용한 채집관광, 미용관광, 생태관찰관광 등 환경관광상품을 개발하여 도시민의 관광레저 수요에 대응하며, 특히 서해안의 갯벌을 이용한 미용관광과 찜질 등의 건강관광을 추진하여 해수욕과 상승효과를 거둘 수 있도록 연계
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⑶ 심미적·관광적 기능 - 갯벌은 사람들에게 사냥·낚시·해수욕·아름다운 경치 등 레크레이션의 장소가 되기도 하고, 자연탐구·조류관찰·학술연구·등의 대상으로서의 가치를 지니고 있다. 서해안의 경기만이나 천수만 일대의 갯벌은 철
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제, 군산사람들은 서해안 시대가 곧 열리는 줄 알았다고 한다. 개발에서 항상 소외되어온 사람들이라 개발이 주는 환상이 큰 것이다. 하지만 사업이 시작하고 오랜 시간이 지난 이때 다 완공도 되지 않았고 바다 물길이 막히면서 갯벌이 썩기
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서해안에선 30여년 동안 11만8백여㏊의 간척지가 새로 만들어졌으며, 특히 90년대 초 새만금 간척사업이 시작되면서 전북 연안은 갯벌의 64.7%가 사라졌다. 이로 인해 74년 6천여㏊로 정점을 기록했던 백합 양식장은 2001년엔 1백50㏊로 크게 줄었
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서해안 - 서산권
1) 선정이유
서산은 자연의 혜택으로 축복 받은 고장이다. 143.27km의 해안선과 전국 최고의 청정함을 자랑하는 가로림만의 갯벌은 서산의 매력이다. 매년 320여종 하루 최대 50여만 마리의 철새가 모여드는 천수만은 대한민국
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